領跑中亞的哈薩克斯坦
中亞地區(qū)最富有且最具發(fā)展前景的國家
為什么選擇阿斯塔納？
•阿斯塔納擁有哈薩克斯坦，乃至中亞地區(qū)最高水平的外商投資；
•阿斯塔納現已成為哈薩克斯坦政治及經濟中心，眾多當地重要企業(yè)（包括國企及私企）及外企代表處都將辦公地點遷移至阿斯塔納；
•哈薩克斯坦政府現已啟動AIFC（Astana International Finance Center-阿斯塔納國際金融中心）計劃，旨在將阿斯塔納打造成為中亞地區(qū)的國際金融中心，地處高加索、歐亞經濟聯盟地區(qū)、中東、中國西部、蒙古和歐洲的交匯處，毗鄰眾多俄羅斯地區(qū)。
為什么選擇阿斯塔納？
• 哈薩克斯坦是歐亞關稅同盟的成員，這有利于同盟內會員國家之間的經貿往來；
• 2017年世博會的成功舉辦，極大地提升了阿斯塔納的經濟及基礎設施建設。
哈薩克斯坦當地市場情況
• 根據哈薩克斯坦共和國2017到2022年國家行業(yè)發(fā)展促進計劃，對于 汽車行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略將基于國內企業(yè)與市場領 軍者的合作制定；
• 哈薩克斯坦乘用車及輕型商用車產量達到330萬輛；
• 目前哈薩克斯坦當地幾乎近一半的汽車已超過10年的使用時間；
• 據估計包括零配件、附件及設備在內的汽車市場容量約為50億美元。
哈薩克斯坦當地市場情況
•82%的汽車零部件市場依賴進口；
•十大國際汽車品牌在哈薩克斯坦設立了工廠（如：起亞、雙龍、雪弗蘭、豐田、科達）；
•2014年，汽車零配件行業(yè)的政府性投資高達2.5億美元；
•到2020年，本地制造商汽車產量預計將超過300,000輛/年。
行業(yè)發(fā)展
•大型基礎設施項目：在“一帶一路”的跨國項目中建設一條交通走廊；
•國家計劃的貫徹：目標之一是為道路和交通基礎設施的維護和發(fā)展指定統(tǒng)一的運營商；
•阿拉木圖大環(huán)公路項目——The BAKAD，預計在2020年完成全部工程（阿拉木圖大環(huán)公路項目是“歐洲西部—中國西部”國際走廊的一部分，將分流阿拉木圖城市交通，特別是過境貨車流量。項目將修建符合“1a”標準的4車道和6車道，瀝青混凝土路面，8座立交橋以及智能交通支系統(tǒng)。公路將經過阿拉木圖州卡拉賽、伊犁和塔爾加爾區(qū)，全長66千米，日通行3.8萬輛汽車）。
中亞地區(qū)（哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦）
汽車零配件、維修及保養(yǎng)行業(yè)唯一專業(yè)展會
•展會日期：2018年4月3-5日
•展會地點：哈薩克斯坦•阿斯塔納，Korme展覽中心
•展覽面積較上屆翻倍
2018年哈薩克斯坦國際汽車零配件及售后服務展覽會
•2017年的展會共有來自8個國家（白俄羅斯，中國，德國，哈薩克斯坦，波蘭，俄羅斯，土耳其，阿拉伯）的243家展商前來參展。
•KIAF 2018 哈薩克斯坦國際汽車論壇的議題如下：
•哈薩克斯坦汽車產業(yè)的概況和發(fā)展趨勢
•汽車廢氣排放系統(tǒng)(Exhaust Emission Control)、海關和稅務方面的發(fā)展趨勢
•商業(yè)運輸：客運的趨勢及解決方案
•創(chuàng)新技術和遠程信息處理
•智能運輸“綠色革新技術”
2018年哈薩克斯坦國際汽車零配件及售后服務展覽會
•來自歐洲、中國、印度、土耳其、波蘭及阿拉伯的國際及地區(qū)展團；
•當地主要的制造商和經銷商均確認參與展會；
•同期活動主要由三部分組成：1. KIAF論壇2. KIAE學術會議3. 商務配對會（面向中國展商）
CTECA（中亞商業(yè)運輸展覽會）是一個專業(yè)的商業(yè)運輸展，它的出現是市場發(fā)展的自然產物，由于中亞地區(qū)密集的產業(yè)發(fā)展，CTECA這個專業(yè)平臺應運而生。
為道路及建設機械翻開新的篇章，為道路建設基礎設施項目提供新的支持與機遇
•與KIAE同期舉辦
•展會日期2018年4月3-5日
•展會地點：哈薩克斯坦•阿斯塔納，Korme展覽中心
觀眾推廣
在相關行業(yè)展會上進行觀眾推廣：
1.MIMS Automechanika, Moscow（莫斯科）
2.InterAuto, Moscow（莫斯科）
3.ComTrans, Moscow（莫斯科）
4.AutoComplex, Mosocw（莫斯科）
5.RoadExpo, Moscow（莫斯科）
6.AutoParts. AutoShow, Almaty（阿拉木圖）
7.Transit Kazakhstan, Astana（阿斯塔納）
8.AutotechUral, Ekaterinburg（葉卡捷琳堡）
9.AutoProm, Tolyatti（陶里亞蒂）
